Piaggio Porter, Piaggio Porter Maxxi Benzin, Gas, Elektro Pritsche, Kasten, Kipper. Dieser Kleinlaster ist hoch geschätzten Schwerarbeiter auf unwegsamen Strassen und Wegen. Der praktische Kastenwagen mit großer Ladefähigkeit. Leichte Beladbarkeit Manovrierfähigkeit macht den schnellen Transport auch in sehr engen Gassen möglich. Piaggio Eco-Power, Gas-Benzin, Greenpower, Piaggio Porter Elektro, Piaggio Maxxi Benzin, Piaggio Maxxi, Piaggio Maxxi Eco-Power, Benzin-Gas,
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www.Nordwest-Mobil.de
Piaggio  -  Pick Up - Zwillingsbereifung

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Lothar B. Nehus
26789 Leer / Ostfriesland
 
 
 Entdecken Sie die Baureihe  Piaggio Porter NP6
 Chassis  /  Pick-Up  /  Kipper
 
Piaggio - Pick Up - Einzelbereifung
 Piaggio - Pick Up - Zwillingsbereifung
 
Urheberrecht

Impressum
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 THE CITY TRUCK

PICK-UP 

BIETET MEHR PLATZ FÜR IHRE LADUNG

Der Porter NP6 Pick-Up ist die ideale Ausführung für alle, die einen voll nutzbaren Laderaum von außergewöhnlicher Performance (bis zu 1440 kg Nutzlast) benötigen. Schwere, überstehende Lasten sind kein Problem: Der bequeme Zugang zur Ladefläche und die praktischen Befestigungssysteme machen den Transport einfach und sicher.


 
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Plaster White  ohne Aufpreis


Garnet Red  gegen Aufpreis !

Basalt Grey  gegen Aufpreis !


Amber Orange  gegen Aufpreis !


Saphire Blue  gegen Aufpreis !

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PROFI IN SACHEN UMRÜSTUNGEN

Der Porter NP6 in der Ausführung Chassis ermöglicht Umrüstungen, die normalerweise auf größeren Fahrzeugen installiert werden, aber mit erheblich reduzierten Abmessungen.

Ganze vier Fahrzeugarchitekturen, die Ausführungen mit kurzem oder langem Radstand und Einzel- oder Zwillingsbereifung an der Hinterachse kombinieren
 

WÄHLEN SIE IHRE VERSION AUS (Nutzlast von 1.130 Kg bis 1.610 Kg) 

Pick-Up   Einzelbereifung

Pick-Up  Zwillingsbereifung

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ENTDECKEN SIE DIE BAUREIHE PORTER NP6

THE CITY TRUCK

Der Porter NP6, der eigens für den Kurzstrecken-Warentransport entwickelt wurde, kombiniert als einziges Modell erstklassige Nutzlast, kompakte Abmessungen, hohe Agilität und umweltfreundliche Motoren. Darüber hinaus ist Porter NP6 leistungsstark und kostengünstig, sowohl beim Kauf als auch im Betrieb.
 

Schmale Kabine: nur 1.640 mm.

Die kompakten Abmessungen der Kabine garantieren eine außergewöhnliche Flinkheit und Wendigkeit im Stadteinsatz, erleichtern das Manövrieren auf beengtem Raum und tragen dazu bei, die Arbeitszeiten deutlich zu reduzieren. 

Mindestlänge 4.215 mm* bei einer Grundfläche unter 7 m².  Eine professionelle Konfiguration, die entwickelt wurde, um ein hohes Nutzlast-Tara-Verhältnis zu gewährleisten.  *bezieht sich auf die Ausführung Feste Ladefläche SW L1
 

KURZHAUBER-KABINE

Dank ihrer kompakten Abmessungen (nur 1.640 mm Breite), sorgt die Kurzhauber-Kabine für mehr Wendigkeit in Innenstädten, so dass das Fahrzeug auch auf engstem Raum seine Arbeit verrichten kann. Die Kabine des Porter NP6 entspricht bereits
den Anforderungen an die passive Sicherheit im Falle eines Frontalaufpralls der ECE-Regelungen R94 und R137 von 2024.
 

PROFESSIONELLE KONFIGURATION

Das robuste Fahrgestell mit Längsträgern aus hochfestem Stahl in Kastenbauweise garantiert in Verbindung mit der Hinterradaufhängung mit 2-Blatt-Federpaketen eine außergewöhnliche Performance.

An der Spitze der Kategorie in Bezug auf die Nutzlast, die bei der Ausführung mit 2,8 t zulässigem Gesamtgewicht(1) einen Wert von 1,6 t Traglast bei dem Fahrgestell erreicht.
Dank des Hinterradantriebs erzeugt die zusätzliche Ladung, Traktion an den Antriebsrädern und sorgt für eine hervorragende Straßenlage.
Um die größtmögliche Flexibilität bei Ihrer Arbeit zu gewährleisten, wurde außerdem sowohl am Motor als auch am Getriebe ein Nebenabtrieb vorgesehen, der bis zu 16 kW leisten kann.

(1) Fahrgestell-Ausführung Zwillingsbereifung Long Range LPG

PLATZOPTIMIERUNG

Dank der kompakten Kabine garantiert der Porter NP6 eine außerordentlich große Ladefläche, die eine Maximierung der für die Beladung vorgesehenen Flächen (bis zu 60% der Fahrzeuggrundfläche) bei minimalen Abmessungen gewährleistet.

FLEXIBLE BAUREIHE

Die Möglichkeit, Varianten mit kurzem oder langem Radstand und mit Einzel-oder Zwillingsbereifung an der Hinterachse zu
kombinieren, verleiht dem Porter NP6 ein hohes Ausstattungspotenzial. Darüber hinaus optimieren die beiden unterschiedlichen Achsübersetzungen den Kraftstoffverbrauch in den verschiedenen Nutzungsprofilen und erleichtern die Arbeit an großen Steigungen durch eine erhöhte Anfahrleistung bergauf aus dem Stand.
 
 

MOTOR EURO 6D FINAL

Der längs unter der Kabine angeordnete Motor des Porter NP6 hat einen Hubraum von 1.500 cm³, vier Zylinder in Reihenanordnung mit doppelter obenliegender Nockenwellenverteilung und indirekter elektronischer Einspritzung. Erhältlich in den Optionen Short und Long Range, je nach Einsatzbereich.

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Zwei verschiedene Motorisierungen

MOTOR EURO 6D FINAL

Der längs unter der Kabine angeordnete Motor des Porter NP6 hat einen Hubraum von 1.500 cm³, vier Zylinder in Reihenanordnung mit doppelter obenliegender Nockenwellenverteilung und indirekter elektronischer Einspritzung.  und wartungsfreundlichem Kettenantrieb. Doppelte Phasenschieber an Einlass und Auslass, Zylinderblock und -kopf aus Aluminiumlegierung, Euro 6D-Final.
 

Der Porter NP6 ist dank seiner Motorisierungen mit ausschließlich kombiniertem Antrieb (Benzin + LPG/CNG) eine absolut umweltfreundliche Baureihe.

Diese UMWELTBEWUSSTE Entscheidung bringt nicht nur greifbare Vorteile für den Kunden in Form von reduzierten Kraftstoffkosten, sondern ist auch ein Ansatz, der näher an den neusten Arbeitsanforderungen im urbanen Kontext liegt, die
immer strengeren Umweltschutzbeschränkungen zu erfüllen.


 Erhältlich in den Optionen Short und Long Range, je nach Einsatzbereich.
Beispiel für Modell Fahrgestell Zwillingsbereifung Radstand 3.000 mm
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LONG RANGE



Blau  = LPG-Flüssiggas

Grün = CNG-Erdgas

UM HÄUFIG AUCH AUSSERHALB DER STADT ZU ARBEITEN

Die Long-Range-Ausführungen zeichnen sich durch ein LPG-oder CNG-System von größerer Autonomie mit umweltfreundlichem
Kraftstoff und eine größere Traglast aus, um den Anforderungen eines breiteren Arbeitsspektrums besser gerecht zu werden.

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SHORT RANGE



Blau  = LPG-Flüssiggas

Grün = CNG-Erdgas

FÜR EINEN VORWIEGEND URBANEN EINSATZ

Die Short Range-Ausführungen werden von
einem Benzinmotor angetrieben, der mit einem LPG-oder Erdgassystem kombiniert ist, um eine auf die Bedürfnisse des täglichen Gebrauchs innerhalb der Stadtgrenzen abgestimmte Reichweite mit umweltfreundlichem Kraftstoff zu gewährleisten.









 


Getriebe
Manuell, einzelne Trockenkupplungsscheibe, 5 Gänge + R; Ausgang auf der rechten Seite des Getriebes für die Installation des Nebenabtriebs (PTO).
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GETRIEBEÜBERSETZUNG

EINZELBEREIFUNG 
4,889 (PRO/TOP)
5,286 (HD PRO/HD TOP)
ZWILLINGSBEREIFUNG
5,375 (PRO/TOP)
5,857 (HD PRO/HD TOP)

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 SICHERHEITSSYSTEME AUSSTATTUNG 
wie *ESC *ABS *ASR *HBA *ARP *ECALL *ED *TC *TSM

An Bord des Porter NP6 ist die Arbeit sicher und komfortabel. 

Moderne Fahrerassistenzfunktionen
unterstützen den Fahrer beim Manövrieren und optimieren das Fahrzeugverhalten.
Um den spezifischen Bedürfnissen bestmöglich gerecht zu werden, ist der Porter NP6 in vier verschiedenen
Ausstattungsniveaus erhältlich, die neben der modernen Serienausstattung eine Vielzahl von Vorrichtungen
zur Verbesserung der Lebensqualität an Bord und der Funktionen des Fahrzeugs beinhalten.
Dank der kürzeren Achsübersetzung lassen sich mit den HD-Pro-und HD-Top-Varianten auch
schwerste Arbeiten an steilen Hängen problemlos durchführen, mit einer deutlichen Optimierung von
Kraftstoffverbrauch, Lenkbarkeit und Hangtauglichkeit.


ELEKTRONISCHE STABILITÄTSKONTROLLE
Wirkt wenn das Fahrzeug ins Schleudern kommt, um die Fahrzeuglage wiederherzustellen.


ANTIBLOCKIERSYSTEM
Verhindert das Blockieren der Räder des Fahrzeugs, wodurch die Lenkbarkeit gewährleistet und der Bremsweg verkürzt wird.


ANTISCHLUPFREGELUNG
Verhindert, dass die Antriebsräder des Fahrzeugs beim Beschleunigen durchdrehen.


ELEKTRONISCHE BREMSKRAFTVERTEILUNG
Moduliert das Bremsen und verhindert so ein Schleudern durch das mögliche Blockieren der weniger belasteten Räder.


HYDRAULISCHER BREMSASSISTENT 
Dient dazu, die maximal verfügbare Bremskraft zu erzeugen, falls der Druck auf das Bremspedal nicht ausreicht.


ELEKTRONISCHE TRAKTIONSKONTROLLE 
Erkennt einen Geschwindigkeitsunterschied zwischen den beiden Antriebsrädern und bremst das schnellere Rad ab.


ÜBERROLLSCHUTZ
Erkennt einen drohenden Überschlag und bremst die Räder gezielt ab, um das Fahrzeug wieder stabil zu positionieren.


ECALL-SYSTEM
Ein Sicherheitssystem, das automatisch einen Anruf auslöst und so eine schnelle Pannenhilfe in ganz Europa ermöglicht.


ANHÄNGERSPURSTABILISERUNG
Verhindert das Schleudern durch vertikale Schwingungen, die durch einen Anhänger beim Bremsen, Lenken oder durch Seitenwind verursacht werden. Das System bringt das Fahrzeug durch zwei Aktionen zur Stabilität zurück: • Aktivierung einer asymmetrischen Bremskraft, um der Schleuderbewegung entgegenzuwirken; • Geschwindigkeitsreduzierung unter  einen kritischen Schwellenwert

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Preise
 Porter NP 6  PICK - UP  Zwilligsbereifung
Modell   Radstand   zGG in KG   Nutzlast
in KG
  Ladefläche Ausstat-
tung 
  Farbe   Preis in Euro
ohne MwSt.
  Preis in Euro
mit MwSt.
 
                                   
Short Range  LPG 3000 2520 1195 2530x1800 Pro Plaster White 22720,-- 27036,80
Short Range  LPG 3250 2520 1155 2800x1800 Pro Plaster White 23230,-- 27643,70
Short Range  LPG 3250 2520 1150 3080x1800 Pro Plaster White 23280,-- 27703,20
 
Short Range CNG 2520 2520 1135 2530x1800 Pro Plaster White 24320,-- 28940,80
Short Range CNG 3520 2520 1100 2800x1800 Pro Plaster White 24830,-- 29547,70
Short Range CNG 3520 2520 1090 3080x1800 Pro Plaster White 24880,-- 29607,20
 
Long Range LPG 3000 2800 1440 2530x1800 Pro Plaster White 23970,-- 28524,30
Long Range  LPG 3250 2800 1395 3080x1800 Pro Plaster White 24530,-- 29190,70
 
Long Range CNG 3000 2800 1355 2530x1800 Pro Plaster White 25570,-- 30428,30
Long Range CNG 3250 2800 1300 3080x1800 Pro Plaster White 26130,-- 31094,70
 

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Unsere Preise, inkl. MwSt. ausweisbar ohne Abzug 
von  Skonto und Rabatten sind  für 
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Preise sind nicht mehr verhandelbar.
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Lieferzeiten APE/Porter ab Werk Italien .  ca.  12 - 16  Wochen. 
Wenn auf Lager ca. 4 Wochen sofort.
Lieferung gegen Kostenberechnung auch möglich.
Zahlung vorab per Rechnung bzw. bei Übergabe  "Zug um Zug"
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Die gesamte Abwicklung, Auftragsbestätigung, Rechnung, Übergabe, 
Bringen, Lieferung, Einweisung werden direkt vom autorisierten 
Piaggio - APE-Porter Fachhändler durchgeführt.,
***
Wir sind vertraglich Repräsentant 
von  Piaggio APE-PORTER - Werksvertragshändler 
und damit weisungsgebunden.
***
Reparaturen, Wartung  und Service werden durchgeführt vom  autorisierten  APE / Porter-Vertragshändler
und nach  den im ereigneten Zeitraum gültigen  AW (Arbeitswerten) abgerechnet.
Bitte gültigen AW Preise und Preise für Ersatzteile 
sowie Entfernung  in Form einer zu berechnenden Anfahrtpauschale anfragen.
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Hier unsere Gesamtübersicht:
Piaggio Fahrzeug Modelle
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Alle Angaben unter Vorbehalt !
Auf zwischenzeitliche Veränderungen in Bezug Ausführungen, 
Bauartveränderungen zum Vorteil für den Kunden sowie Preise 
durch den Hersteller kann kein Anspruch erhoben werden.
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Anbringung und Ausführungen entsprechen nicht immer den Fotos,
sondern gestalten sich nach dem  technischen Fortschritt,
speziell den entspr. Fahrzeugtypen und ihren Bedürfnissen angepaßt.
Sie können sich im Zweifelsfall vorher informieren !
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Alle aufgeführten Daten, Beschreibungen, Fotos und Preise 
sind Copyright des Herstellers  bzw. autorisierten  APE - Porter (NP6)  Händlers.
Diese sind uns von unseren direkten Geschäfts Partner zur Unterstützung
für dessen eigenem Vertrieb zum präsentieren genehmigt.
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Produktbezeichnungen sind  eine geschäftliche gebräuchliche
NEHUS- Artikelkennzeichnung in dessen Sortiment, um zu unterscheiden.
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Lothar B. Nehus
www.Nordwest-Mobil.de
Repräsentant für 
Piaggio APE-PORTER - Werksvertragshändler
,,,
26789 Leer / Ostfrl.
Tel.:  0491 - 9791441
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Anfragen telefonisch Montags bis Freitags 
während den Telefonzeiten: 9.30 Uhr  - 12.00 Uhr und  14.00 Uhr bis 17.30 Uhr.
In Leer ist nur  Vertriebsbüro, hier gibt es keine Besuchszeiten 
und sind keine Fahrzeuge zu besichtigen.
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